Вертлюг

Вертлюг

 

Вертлюг - это механизм передачи вращения привода к буровым штангам и подачи воды в них, а также служит узлом разгрузки ударов по редуктору.

Наименование	описание	Цена,грн
Вертлюг-1	Подшипник-чугунная втулка,сальники маслобензостойкие подробнее	снят с производства
Вертлюг-2	Подшипник-радиальный,манжеты подробнее	снят с производства
Вертлюг-3	сальниковая набивка подробнее	снят с производства
Вертлюг-4	комбинированный, тройная степень защиты подробнее	снят с производства
Вертлюг-5	комбинированный, четыре степени защиты подробнее	снят с производства
Вертлюг-6	наиболее надежная серия подробнее	снят с производства
Вертлюг-7	наиболее надежная серия подробнее	снят с производства
Вертлюг-8	наиболее надежная серия подробнее	7500

Изготавливаем вертлюги под разные типы резьбы. Чертежи

Воcстанавливаем изношенные вертлюги (разных производителей)и усовершенствуем их.

Вертлюг-1

 Вертлюг с резиновыми кольцами имеет чугунные втулки скольжения. В процессе бурения подвергается быстрому износу колец резиновых и также изнашивается поверхность, в которой работает резиновое кольцо. Соответственно требуется периодическая замена резиновых колец в вертлюге. Чтобы увеличить ресурс вертлюга необходимо после бурения производить полную разборку и смазку его. Часто причиной жалоб на эти вертлюги является нарушение правил эксплуатации вертлюгов буровиками.

Вертлюг-2

  Вертлюг с полиуретановой манжетой имеет радиально-упорные подшипники. В процессе бурения менее подвергается износу манжет. Полиуретановые имеют свойства более подходящие для вращательного движения. Двигатель минимально теряет мощность на вращения вала вертлюга. Этот вертлюг более надежно показал себя в эксплуатации. Не так часто в сравнении с вертлюгом, описанным, выше требуется замена манжет.

Вертлюг-3

Вертлюг с сальниковой набивкой не имеет втулки скольжения или подшипника. Сама сальниковая набивка скользит. Соответственно коэффициент скольжения высокий, электродвигатель не теряет свою мощность на вращение маслобензостойких колец и не требует постоянной ревизии разборка – сборка. При первых признаках протекания вертлюга, в сравнении с вертлюгами описанными выше, где нужно обязательно делать замену уплотнительных маслобензостойких колец, просто еще больше сжимаются фланцы, а когда это не помогает, потом уже и делается сборка- разборка вертлюга.

Вертлюг-4

Вертлюг комбинированный это сочетание вертлюга с манжетами и сальниковой набивкой.Самый надежный в эксплуатации вертлюг в сравнении с вертлюгом с резиновыми кольцами, также вертлюгом с полиуретановыми манжетами и вертлюгом с сальниковой набивкой.

Вертлюг-5

  Вертлюг с полиуретановой и армированной манжетой. Состоит из двух фланцев, вала, корпуса, полиуретановой и армированной манжеты. Это следующая ступень в производстве вертлюгов для подачи воды.

Вертлюг-6

  Вертлюг имеет наиболее продуманную и новую систему защиты от протекания воды. Состоит из полиуретановой и армированной манжеты. Вал вертлюга имеет наиболее надежную конфигурацию для работы в глинах с минимальным размером частиц, которые продавливают сальники засчет попадания в них при вращении.

Вертлюг-7

 Вертлюг имеет универсальную конструкцию, которая позволяет применять большой ряд разных сальников и манжет. Конструкция имеет 4 степени защиты и состоит из четырех полиуретановых сальников. Также имеет два подшипника.

 Вертлюг-8 наиболее усовершенствованная модификация механизмов предыдущего поколения.Буровой вертлюг состоит из четырех полиуретановых манжет и двух подшипников,что улучшает бурение скважин.

Вертлюг изготавливают из стали

Видео по вертлюгам

Видео вертлюг

Буры для скважин	Буровая установка	Замки буровые	Штанги буровые	Шарошечное долото

<< Назад